今日，杭州日报在评论一件事，全国“新能源榜首城”大前年是西安，前年是上海，上一年是深圳，啥时分能轮到杭州？

　　三天前，杭州举行了第十三届我国（杭州）问题车展。到底是1818黄金眼的母城，看完这个车展，甭说新能源车了，自行车乃悟都不想买了。

　　3·15当天，孙先生正准备开着他那辆赤色吉祥几许轿车，前往杭州钱塘区华东轿车城广场参与正在本年的问题车展。

　　这辆白色轿车是4S店的，意图是阻挠孙先生到车展上展现自己的“爱车”。在孙先生报警后，在差人叔叔的协助下，他才把车开到了会场。

　　我原以为这现已是当天十分离谱的事例的，没想到这仅仅餐前面包，当天的展会现场可完全做成娱宗。

　　有路虎车主刚到展会门口，就遇到了厂家和4S店有关人员，他们发扬了自己着手锦衣玉食的精力，自动打开了车主的副驾驶门，热心的坐上车要和车主洽谈，众目睽睽下勾肩搭背把车主请出了现场。

　　有奇瑞的车主表明，自己报名问题车展后，工作人员打电话给他要求洽谈。他回绝之后，发现自家的车被长途锁了。

　　还有，记者、长安深蓝轿车车主和厂家三方正在沟通的时分，记者说请长安深蓝这位工作人员请让一让，先让车主把车开进去，挡在这里会有风险。

　　听到“风险”二字的长安深蓝工作人员这一刻似乎巨大的意大利后卫魂灵附体，用自己胸口往车后视镜上一怼，然后顺势倒地，一连问了好几句：

　　也许是看到记者们扛着摄像机记载下了这种过分出格的扮演，广汽的工作人员一看镜头对准自己，二话不说直接争夺现场记者的拍照设备。

　　当然，要说流程标准，准备充分，那还得是浙江本地车企吉祥。除了开车在酒店堵住维权车主外，一旦车主进入现场他们也能从容应对。

　　一位车主的维权材料被吉祥经销商拿走，记者闻讯带着保安赶来，要求他立刻偿还车主材料，不然立刻报警。这位工作人员才偿还了现已悉数撕碎的材料。

　　现场视频显现，许多车企和4s店工作人员早早就来到了展会门口。有人担任拍照车主车牌号，有人彼此沟通车主信息，有人担任在各个路口跟踪。还有人拿着展区鸟瞰图研讨，可谓分工清晰，协作有序。

　　杭州这样的一个问题车展办了十几届，会场里的车主们都是很能整活儿的。打油诗拉横幅这种是根底操作，请比基尼小姐姐站两头的算是一般层次，狠一点的鲜杀活鸡扔在车前盖上。

　　乃悟注意到一个风趣的现象，现场被镜头捕捉到的车大多是BBA，车展评选出的10大问题车型和品牌，也根本都是外资或合资车企。这是阐明国产车质量都很过硬吗？

　　这个问题乃悟答复不了，可是看主办方发布的数据，本次车展共有200多位车主报名，其间比亚迪报名的车主就有100位。但是真到了现场活动举行当天：

　　有的比亚迪车主开到门口，就被工作人员坐进了副驾。一向磨到车主完全没了脾气——你下去吧，我不去了。